黔西皮帶機安裝

架空乘人裝置系統的維護和運行管理必須以架空乘用車(chē)系統的安全質(zhì)量標準為依據。架空客運設備系統的頭、尾、中部（上下人員）應根據系統的運行速度進(jìn)行設計和安裝。平臺的長(cháng)度和寬度必須滿(mǎn)足吊椅的儲存要求和人員的上下要求，以保證系統的安全運行。架空客運設備在整個(gè)行程中必須配備緊急停車(chē)保護，確保保護裝置靈敏、安全、可靠。架空乘客設備必須配備鋼絲繩松動(dòng)斷開(kāi)保護裝置。保護裝置應能自動(dòng)檢測和防止鋼絲繩松動(dòng)或斷繩事故的發(fā)生。架空乘客設備應及時(shí)鎖定，以確保設備的可靠性和安全性。

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猴車(chē)的工作原理： 將鋼絲繩安裝在驅動(dòng)輪、托（壓）繩輪、和尾輪上，并經(jīng)設有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅動(dòng)裝置的電動(dòng)機輸出動(dòng)力帶動(dòng)減速機上的驅動(dòng)輪和鋼絲繩作循環(huán)無(wú)極運行，吊椅則通過(guò)抱索器與鋼絲繩鎖緊在運行的鋼絲繩上，隨鋼絲繩上行或下行，從而實(shí)現輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過(guò)尾部張緊裝置張緊后，以維持鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。猴車(chē)運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動(dòng)力消耗小、操作簡(jiǎn)單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點(diǎn)，是一種新型的現代化煤礦井下人員輸送設備。

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跟著(zhù)振蕩螺旋提升機在現代物料運送和工藝處理（加熱、冷卻、除濕、枯燥等）范疇越來(lái)越廣泛的使用，特別是食物、醫藥和化工塑料職業(yè)，漸漸的變多的客戶(hù)知道的該設備的優(yōu)越性和便利性。作為全球搶先的振蕩螺旋提升機出產(chǎn)廠(chǎng)商，維博爾（VIBRA）長(cháng)時(shí)間專(zhuān)心于該技能的開(kāi)發(fā)和工藝使用研究，并取得了一系列的先進(jìn)技能和高質(zhì)量的工藝產(chǎn)品。同線(xiàn)性振蕩運送比較，振蕩螺旋提升機的運送途徑不是水平的，而是螺旋向上的。在既定的斜度下，環(huán)繞螺旋槽的中心軸發(fā)生相應的改變振蕩；從而使荷載沿螺旋向上移動(dòng)。而線(xiàn)性振蕩運送機，在整個(gè)運送機運送平面的每一個(gè)點(diǎn)作用于產(chǎn)品上的加快度都幾乎是相同的，螺旋提升機的加快度度起伏會(huì )依據運送半徑的不同而相應改變。其運轉條件也因此會(huì )螺旋運送內徑的不同而發(fā)生較大影響；換句話(huà)，該種運送方式便是在區域內取得大的傾斜度和小的加快度。

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開(kāi)車(chē)前的準備:每次開(kāi)車(chē)前必須進(jìn)行一次常規檢查，具體檢查內容：(1)各部位連接螺栓是否松動(dòng)，銷(xiāo)子是否緊固齊全，有無(wú)卡阻或磨損嚴重的托輪。(2)檢查設備、開(kāi)關(guān)、主電纜、信號電纜等是否完好，各電纜懸掛是否安全、標準。(3)檢查各轉動(dòng)部分有無(wú)異物或阻卡，否則應及時(shí)排除。(4)減速機潤滑油、制動(dòng)器液壓油,油量、油質(zhì)、轉動(dòng)部分潤滑油情況，如油量減少、漏油、油質(zhì)變壞，應及時(shí)處理。(5)制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無(wú)油污，制動(dòng)襯墊厚度是否在規定的范圍內。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。(6)啟動(dòng)系統，檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機及減速機等設備運轉的響聲是否正常，各種安全保護實(shí)施及信號報警系統是否安全可靠。

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猴車(chē)運行速度達不到設定值怎么辦？1、 故障現象描述：速度運行設定值為1.2米/秒，但啟動(dòng)運行后速度值到0.8米/秒就再也不往上升了。2、 故障分析： 馬達的轉速是由液壓泵輸出流量來(lái)調節的，而液壓泵流量的大小是由液壓泵控制油口接收到的泵控油壓來(lái)控制，不管是哪部分出現問(wèn)題，的體現是控制油口的泵控油壓不能上升才引起的速度不能上升。所以排查的重點(diǎn)都要放在能夠影響泵控油壓的地方。

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猴車(chē)架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運輸設備，因乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡(jiǎn)單、便于維護和運行效率高等特點(diǎn)，逐漸被越來(lái)越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車(chē)巷投入使用這種輔助運輸設備，全長(cháng)300余米，但由于工人工作時(shí)間的關(guān)系，猴車(chē)經(jīng)常處于空運行狀態(tài)，這樣不但造成了電能浪費，而且加劇了設備及電機的磨損。為了解決這個(gè)問(wèn)題，做到節能降耗，高效利用，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，我們自主研發(fā)了貴州猴車(chē)自動(dòng)開(kāi)停裝置，可根據是否有人員乘坐自動(dòng)開(kāi)停，有效的解決了猴車(chē)空運行的問(wèn)題。