荔波猴車(chē)廠(chǎng)家

煤礦架空乘人裝置（俗稱(chēng)猴車(chē)-煤礦架空客運裝置（俗稱(chēng)猴車(chē)）是煤礦斜巷或巷道中一種新型的人員運輸設備。主要由驅動(dòng)部分、乘客部分、牽引線(xiàn)部分、尾輪部分、張緊部分和電子控制系統組成。1。煤炭架空客運裝置的運輸原理與功能。鋼絲繩安裝在主動(dòng)輪、牽引輪、壓繩輪、尾輪上，并由張緊裝置拉緊。驅動(dòng)裝置的驅動(dòng)輪帶動(dòng)鋼絲繩運行，實(shí)現了輸送機的工作原理。架空客運設備運送人員的目的是縮短人員進(jìn)出井的時(shí)間，減少人員進(jìn)出井的能耗。2。煤炭架空客運設備特點(diǎn)。（1）架空客運設備投資小，僅占斜井客車(chē)投資的50%左右，占地面積小，運營(yíng)成本低，維修工作量??；（2）架空客運設備具有運輸量大、效率高、時(shí)速200-1000人、索道循環(huán)不間斷、不等待人員陪同等優(yōu)點(diǎn)；

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架空客運裝置在現代運輸工業(yè)中得到了廣泛的應用，特別是在煤礦輔助運輸技術(shù)中，架空客運裝置已成為運輸機上下井的主要運輸手段。架空客運設備在使用過(guò)程中通過(guò)牽引繩與驅動(dòng)輪之間的摩擦力進(jìn)行輸送。此外，當行駛距離較長(cháng)時(shí)，牽引繩不僅需要緊固，而且需要與支撐繩輪和壓繩輪接觸，以防止其垂度過(guò)大。因此，長(cháng)期使用后，牽引繩會(huì )磨損，嚴重時(shí)會(huì )發(fā)生斷繩。它不僅會(huì )對旅客造成安全威脅，而且會(huì )影響正常的運輸生產(chǎn)。因此，為架空客運設備提供及時(shí)、可靠的斷繩保護機制是該領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。

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輸送機的操作注意事項：一、操作人員條件。操作人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。 熟悉所使用輥筒機的結構、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統的原理和檢查試驗方法，會(huì )維護保養帶式機，能正確處理一般性故障。二、操作過(guò)程中注意1、操作前應檢查各部件的完好情況和緊固情況，確認無(wú)問(wèn)題后，再正式運行。2、嚴禁人員乘坐帶式機，不準用帶式機運送設備和笨重物料。3、輸送機的電機及開(kāi)關(guān)附近20米以?xún)蕊L(fēng)流中瓦斯濃度達到1.5%時(shí)，必須停止工作。切斷電源，撤出人員處理。

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提升機拆除的安全操作：1、貴州提升機拆除前，操作人員要詳細檢查現場(chǎng)周?chē)h(huán)境，清除障礙物，劃定危險區并設置圍桿或警戒標志，拆除時(shí)要設專(zhuān)人監護，禁止人員進(jìn)入危險區，并隨時(shí)觀(guān)望拆除過(guò)程中架體的穩定情況，如發(fā)現傾斜問(wèn)題，立即報告負責人停止作業(yè)，停止措施。2、拆卸人員要服從領(lǐng)導，密切配合，嚴格按交底順序，安全措施進(jìn)行，特別是拆除纜風(fēng)繩時(shí)要注意架體的穩定情況。3、工地負責人要根據方案的拆除方法，拆除順序，使用的機具設備和現場(chǎng)的具體情況，編寫(xiě)安全技術(shù)交底，交底的內容要全面，具體針對性強。4、安全技術(shù)交底編好后，工地負責人要按規定向班組長(cháng)或全體作業(yè)。

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斗式提高機轉速不均勻——機座阻塞：原因是喂料先于發(fā)動(dòng)，畚斗帶張力缺乏而打滑，或許進(jìn)料流量運送才能（包含回料過(guò)多），以及有大塊物料進(jìn)入機座。 掃除辦法是當即停機封閉料門(mén)，翻開(kāi)機座下插板，放完阻塞的物料后，依照操作程序從頭發(fā)動(dòng)。而且調整張緊設備，加強前路物料的整理（補白：提高機th200較為常見(jiàn)）。貴州提升機轉速不均勻——運送量下降：原因是傳動(dòng)帶或許提高帶打滑，電機轉速缺乏，進(jìn)料不均勻，回料嚴峻以及畚斗方式挑選的不合理。 掃除辦法有調理張緊設備，查看電機，掃除毛病，均勻進(jìn)料，查明原因及時(shí)排料，并合理的挑選畚斗方式。