鎮遠皮帶機廠(chǎng)家

猴車(chē)的工作原理： 將鋼絲繩安裝在驅動(dòng)輪、托（壓）繩輪、和尾輪上，并經(jīng)設有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅動(dòng)裝置的電動(dòng)機輸出動(dòng)力帶動(dòng)減速機上的驅動(dòng)輪和鋼絲繩作循環(huán)無(wú)極運行，吊椅則通過(guò)抱索器與鋼絲繩鎖緊在運行的鋼絲繩上，隨鋼絲繩上行或下行，從而實(shí)現輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過(guò)尾部張緊裝置張緊后，以維持鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。猴車(chē)運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動(dòng)力消耗小、操作簡(jiǎn)單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點(diǎn)，是一種新型的現代化煤礦井下人員輸送設備。

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架空乘人裝置運行中注意事項:(一)在架空乘人裝置運行的過(guò)程中，若要短時(shí)停止架空乘人裝置運行，可按下“停止”按鈕，架空乘人裝置停止運行。(二)在架空乘人裝置運行的過(guò)程中，要隨時(shí)注意架空乘人裝置的運行狀況，若發(fā)現架空乘人裝置運行狀態(tài)突然不穩定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止架空乘人裝置運行，待查明原因并使其恢復正常后，方可繼續啟動(dòng)架空乘人裝置運行。(三)操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí)，必須按下控制臺上的“急停禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，并向上級主管部門(mén)報告。當對系統進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，掛上“設備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專(zhuān)人監護。

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車(chē)安裝要求：一、安裝橫梁? 橫梁的安裝是猴車(chē)安裝中重要的環(huán)節，如果橫梁安裝不好會(huì )很大的增加調試的難度甚至影響到設備的安全運行。所以請安裝時(shí)特別注意。全部橫梁標高尺寸偏差不得大于?±?20mm，?水平度不得大于5:1000。?放腰線(xiàn)。? 腰線(xiàn)一般離巷道底板一米高左右。?腰線(xiàn)的坡度要與巷道坡度保證一至。? 腰線(xiàn)需礦方專(zhuān)業(yè)人員用經(jīng)緯儀或激光指向儀來(lái)放。? 腰線(xiàn)放好后，橫梁高度尺寸以腰線(xiàn)為基準來(lái)確定，但此高度尺寸是橫梁垂直于腰線(xiàn)的距離，不是垂直于水平面的距離。梁窩掏好后，架上橫梁不能馬上灌漿。橫梁要保證其低面與腰線(xiàn)平行（可用角度尺來(lái)效準），保證與中線(xiàn)垂直，保證梁水平（可用水平儀效準）。?

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猴車(chē)架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運輸設備，因乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡(jiǎn)單、便于維護和運行效率高等特點(diǎn)，逐漸被越來(lái)越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車(chē)巷投入使用這種輔助運輸設備，全長(cháng)300余米，但由于工人工作時(shí)間的關(guān)系，猴車(chē)經(jīng)常處于空運行狀態(tài)，這樣不但造成了電能浪費，而且加劇了設備及電機的磨損。為了解決這個(gè)問(wèn)題，做到節能降耗，高效利用，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，我們自主研發(fā)了貴州猴車(chē)自動(dòng)開(kāi)停裝置，可根據是否有人員乘坐自動(dòng)開(kāi)停，有效的解決了猴車(chē)空運行的問(wèn)題。

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空架乘人設備運作中常見(jiàn)問(wèn)題：(一)在空架乘人設備運作的全過(guò)程中，若要短時(shí)間終止空架乘人設備運作，可按住“終止”按鍵，空架乘人設備停止運行。(二)在空架乘人設備運作的全過(guò)程中，要隨時(shí)隨地留意空架乘人設備的運行情況，若發(fā)覺(jué)空架乘人設備運作情況忽然不穩定或其他出現意外狀況時(shí)，務(wù)必馬上終止空架乘人設備運作，待查清緣故并使其恢復過(guò)來(lái)后，即可再次起動(dòng)空架乘人設備運作。(三)實(shí)際操作工作人員須離去職位搜索常見(jiàn)故障時(shí)，務(wù)必按住操縱臺子上的“變向禁啟”按鍵，并掛上“常見(jiàn)故障維修，嚴禁起動(dòng)”的標志牌，并向上級領(lǐng)導主管機構匯報。當對系統組件開(kāi)展全面維修時(shí)務(wù)必斷掉總電源總開(kāi)關(guān)，掛上“機器設備維修，嚴禁重合閘”的標志牌，并派專(zhuān)職人員監測。